Kaupalliset Droonit
Kaupalliset Droonit
Droonien käyttö on kestävä ratkaisu, joka on sekä tehokas että taloudellisesti edullinen. Droonit ovat monipuolisia ja kestävät monenlaisia tehtäviä. Ne ovat ketteriä, nopeita, keräävät tarkkoja tietoja ja kuvia, eikä vähiten hyvä turvallisuusvaihtoehto.Teemme yhteistyötä viranomaisten, kaupunkien, yhteisöjen sekä suurten ja pienten yritysten kanssa. Täällä autamme yhdessä kumppaneidemme kanssa luomaan tietoa droonien potentiaalista ja mahdollisuuksista sekä vaihtoehdoista, jotka voivat vastata tiettyyn tarpeeseen tai tehtävään.
Droneihin liittyvä ammattitaitomme on auttanut monia yrityksiä toteuttamaan drone-ratkaisuja. Seuraamme tarkasti arvoketjun teknologista kehitystä, jotta varmistamme optimaalisen neuvonnan ja opastuksen drone-ratkaisuja ostettaessa.
Drone-ratkaisun valinta
Boston myy DJI:n ja Parrotin drooneja sekä kaupalliseen että yksityiseen käyttöön. Molemmilla toimittajilla on laaja valikoima drone-ratkaisuja, jotka palvelevat erilaisia käyttöskenaarioita droonien koon, toimivuuden ja hyötykuorman suhteen.
Ratkaistava tehtävä on jokaisella asiakkaalla erilainen ja siten myös drone-toiminnallisuuden vaatimukset. Siksi dronen valinta on välttämätöntä, mutta myös hyötykuormien ja lisävarusteiden sekä ohjelmistojen valinta. Ennen kuin droonia käytetään, se on konfiguroitava ja sitä on huollettava aika ajoin. Yhdistelmiä ja mahdollisuuksia on nykyään monia ja niitä on vain enemmän ajan mittaan. Siksi on tärkeää, että alusta alkaen on oikea kumppani, jolla on yleiskuva ja näkemys alasta.
Tässä Boston hyödyntää kokemustaan ja asiantuntemustaan droneihin liittyen, varmistaakseen parhaan ja juuri oikean drone-ratkaisun, joka täyttää erityistarpeet ja vaatimukset sekä ratkaisee käsillä olevan tehtävän.
Droonit
Riippuen ratkaistavasta tehtävästä ja haluamastasi suorituskyvystä DJI:Illä ja Parrotilla on valittavana monia drone-malleja.
Fyysiset elementit droonin ympärillä.
Droonin valinnassa on tärkeää pohtia kuinka pitkälle droonin pitäisi pystyä lentämään ja kuinka kauan täyteen ladatun akun kanssa. Kun drooni on ilmassa, maailma droonin alla tai ympärillä on harvoin esteetön. Puut, voimalinjat ja mäkinen maasto ovat esimerkkejä elementeistä, jotka ovat luonnollinen osa maisemaa. Kysymys kuuluu, pitäisikö dronen reagoida esteisiin törmäyksen välttämiseksi ja kuinka nopeasti? Ja pitäisikö droonin pystyä lentämään sekä ulkona että myös suljetun alueen sisällä - esimerkiksi siilossa. Myös ympäristön lämpötilan vaikutus on huomioitava. Kuinka kylmässä tai kuumassa ympäristössä dronen pitäisi pystyä lentämään.
Tekniset elementit droonin ympärillä.
On eri asia, millä resoluutiolla kamera videokuvaa ja ottaa kuvia sekä voidaanko sillä zoomata ja kuinka paljon. Tarvitseeko kamera myös vakaajan, varmistaen terävät kuvat ja tarkat tiedot. Kysymys on usein yksinkertainen, mutta johon on vaikea vastata. "Mitä tietoja tarvitsen ratkaistakseni tämän tehtävän juuri nyt, mutta myös tulevaisuudessa".
Pitäisikö dronen pystyä ajattelemaan itse (AI)? Voiko reitin ennalta määrittää niin, että kameraa tarvitsee ohjata vain lennon aikana vai voiko drone seurata kohdetta aivan itse, vaikka kohde liikkuisi eteenpäin, vaihtoehtoisesti kiertää kohteen ympäri?
Ja mitä tapahtuu, jos drone menettää signaalin - voiko drone lentää kotiin - tai voiko / täytyykö sen jatkaa lentoaan
Hyötykuormat
Hyötykuormiin kuuluu lisävarusteet joita voidaan liittää ja asentaa drooniin. Drooniin voidaan liittää monia erilaisia hyötykuormia ja riippuen droonin ensisijaisesta tehtävästä, niitä voi olla:
- Lämpökamerat
- Valonheittimet
- Vuotoilmaisimet
- Kamerat LiDAR-tekniikalla
- Säiliöt siemenille/nestieille
- Kaiuttimet
- Infrapunakamerat
- Laskuvarjot
- Lisäanturit
- Paketit
Droonien ja kuhunkin drooniin asennettavien hyötykuormien määrän välillä on eroja. Hyötykuormat voidaan asentaa itse droonin päälle, mikä on ihanteellista esimerkiksi siltojen tarkastamiseen tai droonin alle. Jos hyötykuorma asennetaan droonin alle, se keskittyy tietenkin siihen, mitä tapahtuu maassa tai vaakasuorassa linjassa droonista. Drooniin asennettujen hyötykuormien yhdistelmä täydentää useimmiten toisiaan siinä määrin, että se luo 1+1=3-efektin.
Lue lisää DJI-hyötykuormista täältä ja htäältä
Lue lisää Parrot-hyötykuormista täältä
Ohjelmisto
Ohjelmistoratkaisuja voidaan räätälöidä, mutta periaate on sama. Ohjelmisto kerää tietoja, analysoi tietoja, visualisoi tietoja ja luo lähtötietoja. Droneilla ja siihen valituilla ohjelmistoilla todellinen maailma digitalisoidaan, analysoidaan ja muotoillaan.
Lue lisää DJI-ohjelmistoratkaisuista täältä
Lue lisää Parrot-ohjelmistoratkaisuista täältä
Käyttöapauksia
2 minuuttia ennen ambulanssia
"Ruotsista peräisin olevan pilottihankkeen mukaan droonien käyttö defibrillaattorien kuljettamiseen sydänpysähdyspotilaille voi olla mahdollista. Näin varmistetaan, että ensivastehenkilöillä on oikeat välineet hengenpelastusta varten ambulanssin saapumiseen asti. Ruotsin pilottihankkeessa drooni – ja siten defibrillaattori – oli keskimäärin edellä lähes 2 minuuttia ennen ambulanssia. "
Lähde: Beredskabsinfo.dk ja Oxford Academic European Heart Journal
Boston on tarjonnut droonit projektia varten yhteistyössä Swedronin ja EverDronen kanssa..
Juutinrauman sillan tarkastus
Juutinrauman sillan betonin tarkastukseen käytetään DJI Matrice 300 RTK:ta. Normaalisti kiipeilijät olisi lähetetty tarkastamaan sillan jokaista betonin neliömetriä. Drone ottaa teräviä kuvia ja antaa digitaalisen tilan betonin kunnosta ja siten myös kyvyn seurata sitä ajan myötä. Drone on nopea, tarkka ja tehokas ja pystyy samalla toteuttamaan tarkistuksen turvallisesti maasta käsin..
Lähde: COWI
Boston on tarjonnut droonit projektia varten yhteistyössä WeFly:n kanssa.
Etsintä ja yleiskatsaus
Norjan Gjerdumissa joulukuun lopulla 2020 sattuneen maanvyörymäkatastrofin yhteydessä eloonjääneiden etsinnässä käytettiin helikopteria, mutta myös Matrice 300 -lennokkeja, joissa oli lämpökamerat. Droonit ovat myös jatkuvasti dokumentoineet kehitystä ja luoneet yleiskuvan vahinkojen laajuudesta. "Kokemuksemme on, että mitä aikaisemmin voimme lähettää suoria kuvia päivystyspäällikölle, sitä aikaisemmin kaikki saavat ymmärryksen tilannekuvasta. Kun johdat operaatiota on tärkeää että näet mitä oikeasti tapahtuu etkä vain mitä kuulet", sanoi Kenny Åserud, drone-lentäjä Norjan palolaitokselta.
Lähde: Tekniskukeblad ja Uasnorway.no
Säästää 15 min käsittelyssä konttia kohti
Tanskalainen kuljetusyritys DFDS, joka käsittelee vuosittain 3 miljoonaa konttia, on päättänyt tehostaa satamaterminaalinsa tarkastusta. Täällä drooneja käytetään konttien sijainnin paikantamiseen. Tämä on prosessi, joka oli ennen sekä aikaa vievä että työvoimaa sitova rutiinitehtävä. Lennokki tunnistaa kontin tarkan sijainnin ja kontin tunnuksen. Live-videon, GPS-koordinaattien ja aikaleiman avulla DFDS voi tehdä päätöksiä logistiseen optimointiin liittyen näiden tietojen perusteella, mukaan lukien tarkan sijainnin jakaminen uudelleen kuorma-autonkuljettajille. Tämä säästää jopa 15 minuuttia aikaa konttien käsittelyssä aiempaan verrattuna, tehostaen näin prosessia.
Lähde: YouTube
